軸承為什(shí)麼需要潤滑？

軸承(chéng)的潤滑是為了使軸承能夠正常地(dì)運轉，避免滾道與滾動(dòng)體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸(zhóu)承的使用壽命，增強軸承(chéng)的性能，同時也(yě)能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文(wén)介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法(fǎ)，希望對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑(huá)

這是原始的方法，在軸承(chéng)的潤滑油不足的情況(kuàng)下，用加(jiā)油器供油(yóu)。但是這種方(fāng)法難以保持油量确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場(chǎng)合，好的操(cāo)作的時候，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用(yòng)毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承(chéng)，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大(dà)緻為定量的潤滑油，實用的(de)是滴油油杯，滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環将油池的潤滑油帶到(dào)軸承中（僅能用(yòng)于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑大(dà)于50mm的中速和高速軸承，油環好(hǎo)的是無縫(féng)的，軸承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則(zé)需用兩個油環。

四、油繩潤滑(huá)

依靠油繩的毛(máo)細管和虹吸作用将油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小(xiǎo)于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個過程(chéng)中能起到過(guò)濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油(yóu)墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面(miàn)，此方法能(néng)使摩擦表面經常保(bǎo)持清潔(jié)，但(dàn)塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用(yòng)于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中(zhōng)旋轉件的拍(pāi)擊而飛濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承(chéng)，适用于較高速度(dù)的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦表面(miàn)的潤(rùn)滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九(jiǔ)、壓力供油潤滑

靠潤(rùn)滑泵(bèng)的壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便(biàn)循環使用(yòng)，是供(gòng)油量比較多且最穩(wěn)定的潤滑方法，适用(yòng)于高(gāo)速、重載、重(zhòng)要的滑動軸承(chéng)。

十、循環油潤滑

用油泵将(jiāng)過濾的油輸送到軸承部件中(zhōng)，通過軸承後的潤滑(huá)油再過(guò)濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承(chéng)中，射入軸承中的油經軸承另一端(duān)流入油槽(cáo)。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動(dòng)體和保(bǎo)持架也以(yǐ)相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到(dào)軸(zhóu)承中(zhōng)，這時需要用高(gāo)壓噴射的方法(fǎ)将(jiāng)潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内(nèi)圈和保持架中心之間。

軸承(chéng)潤(rùn)滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況(kuàng)下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的(de)良(liáng)好環境下使用時，一(yī)年更換一次(cì)，當油(yóu)溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。