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MORE軸承(chéng)的潤滑是為了使軸(zhóu)承能夠正常地(dì)運轉,避免滾道與(yǔ)滾動(dòng)體表面的直(zhí)接接觸,減少軸承内部的摩擦(cā)和磨損,延長軸承的使用壽命,增強軸承的性能,同時也能(néng)防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕(shí)。本文(wén)介紹的是軸承常用的11種潤滑方法,希望對您的設計有(yǒu)所幫助。
一、手動(dòng)潤滑
這是(shì)原始的方(fāng)法,在軸承的潤滑油不足的情況下,用加油器供(gòng)油。但是這種方法難以保持(chí)油量确定(dìng),因疏忽忘記加油(yóu)的危(wēi)險較大(dà),通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場合,好的操作的時候,在加(jiā)油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。
二(èr)、滴點潤滑(huá)
通常用于(yú)圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承(chéng),從容器經孔、針(zhēn)、閥(fá)等供給大緻為定(dìng)量的潤滑油,實用的是滴油油杯,滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同(tóng)有顯(xiǎn)著變化。
三、油(yóu)環潤滑(huá)
靠挂在軸上并能旋轉的環将(jiāng)油池的潤滑油帶到(dào)軸承中(僅能用(yòng)于卧軸的潤滑方法),适用于軸徑大于50mm的中速(sù)和高速軸承,油環好的是(shì)無縫(féng)的,軸承寬徑(jìng)比小于2時,可隻用一個(gè)油環(huán),否則需用兩個油環。
四、油(yóu)繩潤滑
依靠油繩(shéng)的毛細管和虹吸作用将油杯(bēi)中的潤(rùn)滑油引到軸承中,主要用于圓周速度小于4~5m/s的輕載(zǎi)和中載軸(zhóu)承,另外油繩在整個過程(chéng)中能(néng)起到過濾的(de)作用。
五、油墊潤滑(huá)
利用油墊的毛細管作用,将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面(miàn),此方法能(néng)使摩(mó)擦表面經常保持清潔,但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中,常用于豎軸的推力(lì)軸承,而不宜用于卧軸的徑向軸承。
七、飛濺潤滑
依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起(qǐ)來的潤滑油供給軸承,适用于較高速度(dù)的軸承。
八、噴霧潤(rùn)滑
将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面(miàn)的潤滑方法,适用于(yú)高速(sù)軸承。
九、壓力供(gòng)油潤滑
靠潤滑(huá)泵(bèng)的壓力向軸承供油,将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用,是供油量比較多且最穩(wěn)定的(de)潤(rùn)滑方法,适用于高速、重載、重(zhòng)要的滑動軸承。
十(shí)、循環油潤滑
用油泵将過濾的油輸(shū)送到軸承部件中(zhōng),通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的熱量,使軸承降溫,故此法(fǎ)适用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
十一、噴射潤滑(huá)
用油泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中,射入軸(zhóu)承中的油經軸承另一端流入油槽(cáo)。當軸承(chéng)高速旋轉時,滾動(dòng)體和保持架也以(yǐ)相當高的旋轉速度使(shǐ)周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方(fāng)法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng),這時需要(yào)用高(gāo)壓(yā)噴(pēn)射的方法将潤滑油噴至(zhì)軸承中,噴嘴的位置應放在内圈和保持架中心之間。
軸承潤滑是一項持續(xù)的工作,潤滑油的更(gèng)換周(zhōu)期基于軸承的使用條件和(hé)油量的不同。一般情況下,在運轉溫度(dù)為50℃以下,灰塵少的良(liáng)好環境下使用(yòng)時,一年更換一(yī)次,當油溫達到100℃時,要3個月或更(gèng)短時(shí)間更換一次。
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